デモ走行するレーシングチーム「ABT・シェフラー・アウディ・スポーツ」の今期のマシン「ABTシェフラーFE02」
デモ走行するレーシングチーム「ABT・シェフラー・アウディ・スポーツ」の今期のマシン「ABTシェフラーFE02」
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 2016年11月23日、東京駅からほど近い丸の内仲通りをフォーミュラEのレーシングカーが駆け抜けた。「エコロジー&モビリティ フェア in丸の内」のプログラムの一つとして行われたもの。主催者によれば、ブランドショップやカフェなどが立ち並ぶ丸の内仲通りの一部を閉鎖した特設コース周辺には、13時と16時の2回のデモ走行で合計約1万1000人が集まったという。

走行音が静かだけど走りは鋭いEVフォーミュラ

丸の内をEVフォーミュラが走ったワケとは(画像)
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 フォーミュラEは、国際自動車連盟(FIA)が管轄する電気自動車によるフォーミュラカーレースで、2014年9月に1stシーズンが開幕。走行音が小さく排出ガスが出ないEVのメリットを生かし、サーキットではなく、市街地の公道を閉鎖した特設コースで全レースを行うのが特徴だ。この9月には第3シーズンが始まったばかりだ。

 今回、デモ走行を行ったのは、レーシングチーム「ABTシェフラー・アウディ・スポーツ」の今季のマシン「ABTシェフラーFE02」だ。ステアリングを握ったのはこのマシンでフォーミュラEを戦うルーカス・ディ・グラッシ選手。彼は1stシーズンから参戦しており、表彰回数は全選手最多という実力派ドライバー。昨シーズンは、総合2位を獲得しており、今季開幕戦の香港でも2位となるなど活躍が期待されている。

 デモ走行を終えたルーカス選手は、「デモランを通して、フォーミュラEがエキサイティングなレースであることを皆さんに感じていただけたと思う。このクリーンなEVレースは、東京のような先端技術の都市にふさわしい。近い将来、私がレースのために日本に戻ってこられるように願う」と、フォーミュラEの日本開催への期待を語った。

 確かに100%電気で走るフォーミュラカーなので、やはり走行音は静か。一方で0-100km/hが2.9秒という高出力モーターを搭載しているだけあり、加速は鋭い。空気を震わせるエンジン音の迫力はないが、走りはレーシングカーそのもので、多くの観客が魅了されていた。

「ABTシェフラーFE02」を運転するのはルーカス・ディ・グラッシ選手
「ABTシェフラーFE02」を運転するのはルーカス・ディ・グラッシ選手
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ルーカス・ディ・グラッシ選手は「近い将来、私がレースのために日本に戻ってこられるように願う」と語った
ルーカス・ディ・グラッシ選手は「近い将来、私がレースのために日本に戻ってこられるように願う」と語った
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