この記事は「日経トレンディ」2017年3月号（2017年2月3日発売）から転載したものです。内容は基本的に発売日時点のものとなります。
きびきびとスポーティな走りに定評がある小型ハッチバック「スイフト」（スズキ）が、6年半ぶりにフルモデルチェンジされた。
重心の低さを感じさせる外観デザインは、基本的にキープコンセプトという印象。だが、新プラットホーム「ハーテクト」を採用し、ボディやエンジン、足回りをすべて見直し、中身は一新された。特に車体重量は従来モデルに比べて120kgも軽く、かつ剛性が格段に高まっており、スイフトらしい軽快なコーナリングや、街乗り時の快適性の高さが期待できる。
スズキ「スイフト」
●車両本体価格／134万3520～184万5720円（税込み）
●サイズ・重さ／全長3840×全幅1695×全高1500mm・910kg
●エンジン／直列4気筒DOHC、1242cc
●最高出力・最大トルク／67kW（91ps）/6000rpm・118Nm（12kgm）/4400rpm ●JC08モード燃費／27.4km/L
※諸元は「HYBRID RS」（2WD）グレードのもの
●サイズ・重さ／全長3840×全幅1695×全高1500mm・910kg
●エンジン／直列4気筒DOHC、1242cc
●最高出力・最大トルク／67kW（91ps）/6000rpm・118Nm（12kgm）/4400rpm ●JC08モード燃費／27.4km/L
※諸元は「HYBRID RS」（2WD）グレードのもの
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外観は先代モデルより精悍なイメージが強調されている
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ナビやエアコンの操作系をドライバー側に向けるなど、運転席中心のつくりに
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軽量高剛性の新プラットホーム「ハーテクト」を採用。車両全体では120kgの軽量化に
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