メルセデス・ベンツの100%電気自動車(EV)、「Mercedes-EQ」シリーズからコンパクトSUV「EQA」が登場した。先行受注分の導入記念限定車「EQA 250 エディション1」は、受け付け開始5日目に50台の予約枠がいっぱいになるなど、現実的なEVとして市場拡大につながりそうだ。

日本に適したサイズのSUVかつEV

電気自動車のコンパクトSUV「EQA」。価格は640万円(税込み)
電気自動車のコンパクトSUV「EQA」。価格は640万円(税込み)

 メルセデス・ベンツ日本(東京・品川)が、メルセデス・ベンツの100%電気自動車(EV)、「Mercedes-EQ」シリーズのコンパクトSUV「EQA」を2021年4月26日に発売した。グレードは1種類で、価格は640万円(税込み)。EQAの特徴は、メルセデス・ベンツのエントリーSUV「GLA」と同等の小型なサイズを生かして軽量化したこと。航続距離は422キロメートル(世界統一試験サイクル/WLTCモードによる)で、価格も抑えられている。

 メルセデスEQの第1弾モデル「EQC」は広々とした座席スペースと、2モーターによる4WDシステムが特徴で、航続距離は400キロメートル(WLTCモード)を備えるSUVで、導入時の価格は1080万円(税込み)からだった。装備を見直し、価格を895万円(同)からに抑えた最新仕様も発売したが、ボディーサイズは全長4770×全幅1885×全高1625ミリメートルで、日本の道にはやや大きめ。その点、今回導入されたEQAは、全長4465×全幅1835×全高1625ミリメートルと、比較的扱いやすいサイズのSUVといえる。

メルセデス・ベンツのコンパクトSUV「EQA」は全長4465×全幅1835×全高1625ミリメートルと、狭い道路が多い日本でも比較的扱いやすいサイズといえる
メルセデス・ベンツのコンパクトSUV「EQA」は全長4465×全幅1835×全高1625ミリメートルと、狭い道路が多い日本でも比較的扱いやすいサイズといえる

 エクステリアはメルセデスEQであること、つまりEVであることを主張する、ブラックパネルのフロントグリルが特徴的。フロントマスクを横断する水平基調のLEDデイライトや、LEDリアコンビネーションランプなども専用のデザインで、既存モデルと差別化されている。またコンパクトなサイズながら、一体感あるブラックのフロントマスクが、ワイドな印象を与えるので、SUVらしさも十分感じられる。インテリアデザインは基本的にGLAに近いが、こちらも専用の装飾が加えられ、未来感がある。

左右のフルLEDヘッドライトのデイタイムランニングライトを水平に伸びる光ファイバーの帯で結び付けたデザインは、昼夜を問わず識別しやすいデザイン
左右のフルLEDヘッドライトのデイタイムランニングライトを水平に伸びる光ファイバーの帯で結び付けたデザインは、昼夜を問わず識別しやすいデザイン
リア側もメルセデスEQ独自のデザインを取り入れている
リア側もメルセデスEQ独自のデザインを取り入れている

 電気モーターをフロント部に搭載する前輪駆動車で、駆動用バッテリーは、乗員スペースの床下に収めている。ラゲッジスペースは、EVシステムの影響で、GLAよりも容量は少なめだが、メルセデスのコンパクトハッチバック「Aクラス」同等レベルで、標準時で340リットル、最大だと1320リットルとなっている。

 電気モーターの性能は、最高出力190ps、最大トルク370Nmを発揮。駆動用リチウムイオンバッテリーの容量は66.5kWhで、航続距離は先述の通り422キロメートル(WLTCモード)。充電は日本で通常使われる6kW(200V・30A)までの交流普通充電と、100kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応する。充電時間は6kWの普通充電器の場合、約11時間で満充電に、50kWの急速充電器だと、約1.3時間で80%まで回復させることができる。

バッテリーの充電は6kW(200V・30A)までの交流普通充電と、100kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応
バッテリーの充電は6kW(200V・30A)までの交流普通充電と、100kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応