MaaS

  • トヨタがMaaSアプリ「マイルート」で学んだこと 担当者が語る
    Hot Topics
    2019.08.08
    トヨタがMaaSアプリ「マイルート」で学んだこと 担当者が語る
    トヨタ自動車未来プロジェクト室の間嶋宏氏が、2019年7月24日に開催された「日経クロストレンドフォーラム2019」に登壇。同社と西日本鉄道が福岡で実証実験を行う、…続き
  • トヨタの調達物流 「軒先渡し」から「ミルクラン」へ大転換
    トヨタ物語2020―変革の現場
    2019.08.08
    トヨタの調達物流 「軒先渡し」から「ミルクラン」へ大転換
    トヨタ自動車の「変革の現場」を追うノンフィクション連載。第30回は、サプライヤーから工場まで部品を運ぶ「調達物流」の現場へ。ジャスト・イン・タイムで生産ラインへ部品…続き
  • 「都心で船通勤」は意外にラク MaaSの一角を担う可能性も
    Hot Topics
    2019.08.02
    「都心で船通勤」は意外にラク MaaSの一角を担う可能性も
    脱“痛勤”を目指し、東京都が2019年7月、「船通勤」の社会実験を始めた。国内有数のビジネス街・日本橋と、タワーマンションが林立する勝どきを小型船で往復する。“一般…続き
  • 世界に見るモビリティ革命の夢と現実 国内導入の課題と突破口
    Hot Topics
    2019.08.01
    世界に見るモビリティ革命の夢と現実 国内導入の課題と突破口
    2019年7月24日、東京・赤坂で開催された「日経クロストレンドFORUM 2019」で、世界のモビリティ事情に詳しい安永修章氏が「空飛ぶクルマ」「電動キックボード…続き
  • トヨタ車の輸出を支える「船上のギャングたち」の職人技
    トヨタ物語2020―変革の現場
    2019.08.01
    トヨタ車の輸出を支える「船上のギャングたち」の職人技
    トヨタ自動車の「変革の現場」を追うノンフィクション連載。第29回は「船上のギャングたち」を訪ねた。完成車の輸出には専用船が使われる。港からその船内へ、ムダな時間をか…続き
  • 中国発サービス×5Gで「脱」通信キャリアを狙うソフトバンク
    5Gの胎動~未来を変える新ビジネス
    2019.07.26
    中国発サービス×5Gで「脱」通信キャリアを狙うソフトバンク
    世界の複数の配車アプリ運営会社に出資するなど、投資会社の側面が強くなったようにも見えるソフトバンク。しかし実は、5G時代を見据え、通信キャリアからプラットフォーマー…続き
  • 炎天70度に対処せよ! 「大屋根」が示すトヨタ式カイゼンの本質
    トヨタ物語2020―変革の現場
    2019.07.25
    炎天70度に対処せよ! 「大屋根」が示すトヨタ式カイゼンの本質
    トヨタ自動車の「変革の現場」を追うノンフィクション連載。第28回は「完成車物流」の現場へ。工場で完成した車は屋外でキャリアカーに載せられるが、炎天下、車内温度は70…続き
  • 自動運転普及の下地になるか──道路運送車両法および道交法改正
    Q&A法律の森
    2019.07.24
    自動運転普及の下地になるか──道路運送車両法および道交法改正
    自動運転の普及の障害としてしばしば指摘されてきた国内の法規制のうち、道路運送車両法および道路交通法が、2019年5月に改正された。改正のポイントと、メーカーをはじめ…続き
  • MaaSの要 「パーソナルモビリティ」のビジネスモデルを図解
    新世代モビリティサービス図解
    2019.07.19
    MaaSの要 「パーソナルモビリティ」のビジネスモデルを図解
    「100年に1度」の変革期にあるモビリティ業界で、新たに登場した先進的なビジネスモデルを分かりやすく図解する人気連載の第5回。MaaS普及の「最後のピース」と期待さ…続き
  • 【速報】複数企業で社用車をシェア モネの相乗り新サービス
    Hot Topics
    2019.07.18
    【速報】複数企業で社用車をシェア モネの相乗り新サービス
    ソフトバンクやトヨタ自動車が出資するモネ・テクノロジーズは、複数の企業で社用車を共同利用するサービスの実証実験を2019年8月1日から都内で始める。移動時間を短縮、…続き
  • 年1兆円の物流費をどう減らす? トヨタのカイゼンは物流が肝
    トヨタ物語2020―変革の現場
    2019.07.18
    年1兆円の物流費をどう減らす? トヨタのカイゼンは物流が肝
    トヨタ自動車の「変革の現場」を追うノンフィクション連載。第27回から「物流カイゼン」に迫る。「部品を生産工場に運ぶ」「工場から完成車を購入者に届ける」「補修部品を販…続き
  • バイドゥが「Baidu Create 2019」を開催、AIの最新技術を披露
    Watcher 中国テックジャイアント
    2019.07.18
    バイドゥが「Baidu Create 2019」を開催、AIの最新技術を披露
    2019年7月3日、中国インターネット検索最大手の百度(バイドゥ)は、中国北京で「2019年百度AI(人工知能)開発者大会(2019 Baidu Create A…続き
  • 5G時代は自動車やロボットが変わる ヒット製品・サービスを予測
    5Gの胎動~未来を変える新ビジネス
    2019.07.16
    5G時代は自動車やロボットが変わる ヒット製品・サービスを予測
    かつてネットやスマホが登場したことで新たなビジネスが生まれ、仕事や生活のあり方は一変した。今後、5Gが広がると何が変わるのか。自動車やロボットなど4人の専門家の議論…続き
  • 「中国のピザ配達人」にあって、トヨタに足りないものとは何か
    トヨタ物語2020―変革の現場
    2019.07.11
    「中国のピザ配達人」にあって、トヨタに足りないものとは何か
    トヨタ自動車の「変革の現場」を追うノンフィクション連載第26回。生産技術の発展は「環境への負荷が少なく、外部との通信接続によってさまざまなサービスを利用でき、自動運…続き
  • グーグルが初めて明かした「近未来都市」の全貌 専門家が解説
    Hot Topics
    2019.07.09
    グーグルが初めて明かした「近未来都市」の全貌 専門家が解説
    米アルファベット(グーグルの親会社)傘下のサイドウォークラボが、カナダ・トロントで進めているスマートシティ開発のマスタープランを2019年6月24日に初公開した。中…続き
  • テンセントが出資する新たなライドシェアサービスが開業
    Watcher 中国テックジャイアント
    2019.07.08
    テンセントが出資する新たなライドシェアサービスが開業
    2019年6月26日、中国ネットサービス大手の騰訊控股(テンセント)が出資するB2C(企業対個人取引)ライドシェアサービス「如祺出行(ルーチーチューシン)」が中国・…続き
  • エネルギー産業はMaaSでどう変わるのか(後編)
    Beyond MaaS エネルギー産業の未来
    2019.07.05
    エネルギー産業はMaaSでどう変わるのか(後編)
    エネルギー産業は次世代モビリティ革命でどう変わっていくのか。後編では、分散型電源や非接触充電など、MaaSを社会実装していくために必要なポイントについて、中国など海…続き
  • バイドゥ自動運転タクシーの路上走行試験を開始、年内に運営も
    Watcher 中国テックジャイアント
    2019.07.04
    バイドゥ自動運転タクシーの路上走行試験を開始、年内に運営も
    2019年6月21日、中国インターネット検索最大手の百度(バイドゥ)は、中国湖南省の長沙市政府から自動運転車専用のナンバープレート45枚を取得した。バイドゥは長沙市…続き
  • トヨタ車のドライバーが頼りにするNo.1オペレーターの仕事
    トヨタ物語2020―変革の現場
    2019.07.04
    トヨタ車のドライバーが頼りにするNo.1オペレーターの仕事
    トヨタ自動車の「変革の現場」を追うノンフィクション連載。第25回は、トヨタの「つながる車」サービスを支えるトヨタコネクティッドの「コンタクトセンター」を訪ねる。レク…続き
  • エネルギー産業はMaaSでどう変わるのか(前編)
    Beyond MaaS エネルギー産業の未来
    2019.07.02
    エネルギー産業はMaaSでどう変わるのか(前編)
    MaaSの世界とエネルギー業界の課題が重なり合う未来には、どんな新しいサービスが創造されるのか。その技術的課題とは何か。MaaS Tech Japan代表取締役の日…続き