今回は、22年10月（22年10月1～31日）における中国スタートアップ資金調達額トップ10の中から選出した3社と、同期間で307件に達した投資対象企業の中から選んだ、注目したい中国スタートアップ2社を紹介する。
10月の資金調達実績から注目すべき中国スタートアップ3社
（1）スマート電気自動車研究開発企業「広汽埃安（AION）」
広汽埃安（AION）は22年10月の資金調達額ランキングで第1位に立つ。17年7月設立の中国スタートアップ企業で、中国国営自動車大手「広州汽車集団（GAC）」傘下のブランドだ。同社は22年10月20日にシリーズAで182億9400万元（約3585億6200万円）の資金調達に成功した。今回の投資では、中国保険大手「中国人民保険集団（PICC）」の投資会社「人保資本（PICCIM）」や中国の国有送電会社「中国南方電網」傘下のファンド「南網能創」、そして著名エクイティ（PE）ファンド「深セン市創新投資集団（SCGC）」など合計53の投資家が参加している。
広汽埃安は、「産業＋資本」の2輪駆動による経営を強化し、総合的な競争力の増強を目指す。公開情報によれば、今回の投資は、自動車業界における2つの記録を更新している。1つは、182億9400万元という、国内新エネルギー自動車OEM（相手先ブランドによる生産）企業にとって、最大の単一資金調達額。もう1つは、1032億3900万元（約2兆234億8400万円）という、中国国内の未上場新エネルギー自動車関連企業としての最高評価価値だ。
22年は、新型コロナウイルス感染症の局地的拡散が頻発する中で、サプライチェーン（供給網）が打撃を受け、コストが上昇するなどの影響が出た。その背景の下でも、広汽埃安は高い成長を維持し続け、年平均成長率は120％以上、1カ月当たりの販売台数は3万台を突破している。
また、現在中国の自動車産業では、電動化、コネクテッド化、スマート化、シェアリング化の「新四化」の変革に直面。重要部品であるモーターは、新エネルギー自動車の動力基幹部として、そのトレンドの中で自動車コア技術の1つとなっている。そこで、広汽埃安は傘下にモーター企業を構え、自社独自のモーターシステムの構築を進めていく予定だ。
注目したいのは、そのモーター領域において見せている飛躍的な技術力と実装力の向上だ。広汽埃安は18年、モーター、電力制御システム、電力差分調整の3つを1つに統合したモーターの開発に成功。これにより、従来のモーターと比較して、重量で20％、体積で15％の減少を達成したと同時に、電力効率は14％、トルクは20％の向上を実現。続く20年には、世界初の高性能2ギアデュアルモーター開発のためのモーター技術を発表した。これにより、わずか2秒で時速0キロメートルから100キロメートルへ加速する能力を獲得している。
直近の22年9月15日には、最新のフル電動スーパーカー「Hyper SSR」を発表。こちらは、1.9秒で時速100キロメートルに加速する能力を有しているほか、その動力システムは既に中国自動車技術研究センターの検証試験をクリアしており、将来的には1秒間で時速100キロメートルに到達し得る。
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