「月5000円乗り放題」という異色のプランを打ち出したWILLER（ウィラー、大阪市）のオンデマンド乗り合い交通「mobi（モビ）」。サブスクリプションモデルは、利用者の移動を促進できるのか。メディア初公開のデータを基に検証する。

WILLERが始めた「mobi（モビ）」に東京・渋谷の東急プラザから乗り込む女性会員

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　WILLERが2021年6月30日から京都府京丹後市で、7月1日から東京都渋谷区で始めた「mobi（モビ）」は、およそ2キロメートル圏内の“ラストワンマイル”を快適に移動できるオンデマンド乗り合い交通サービスだ。専用のmobiアプリから呼び出せば平均10分で車両が到着し、同じ方向に行く他の乗客をピックアップしながら、目的地近くのバーチャルストップ（仮想停留所）まで送り届けてくれる。

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　mobiは個人の本会員が月額5000円（税込み）のサブスクリプションモデルだ（キャンペーンで当初14日間は無料、その後30日間は3000円）。同居家族6人までが家族会員として登録でき、1人追加で月500円。例えば、5人家族なら月7000円（1人当たり1400円）で、エリア内が乗り放題となる。

左画像はmobiアプリで確認できる渋谷エリアのマップ。「m」のフラグが立っているところがバーチャルストップ。右画像はmobiの車両を呼び出した際の画面。迎えの車両が近づいてくる様子が分かる

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　京都府京丹後市と東京都渋谷区の一部エリアでサービスを始めてから、約3カ月。定額乗り放題の新コンセプトは、ユーザーの移動行動にどのような変化をもたらしたのか。具体的なデータを基に検証していく。

約4割が「マイカー利用の機会が減った」