脱炭素の潮流を受け、自動車メーカー各社が電気自動車（EV）の販売を本格化している。新しい市場をつくるに当たって、各社はマーケティング戦略にも工夫をこらしており、オンライン販売や個人間カーシェアとのコラボ、サブスクリプションモデルなど、新たな「クルマの売り方」が登場している。ネットに常時接続されたスマホライクなEVに合わせ、顧客接点をどのように創出していくのか。また、“クルマ離れ”が進む若者層をどう捉えていくのか。新時代に突入した自動車業界のマーケ戦略を日経MJとの共同取材で追う。（記事の末尾からパワーポイントファイルのダウンロードが可能です）

（元の記事は → こちら）

スライドの内容（全13ページ）

●自動車マーケ「3つの新潮流」　メルカリ慣れした若者のEV購入法は

●なぜトヨタは新型EVをサブスクで売るのか　鍵を握るZ世代の開拓

●日産アリアの“やりすぎ”バーチャル体験　会員サイト経由のCVR3倍

●「0円マイカー」DeNA系とタッグで奇策　現代自動車12年ぶり再参入

●ボルボの11万円サブスク100台に6倍の応募　新EV「C40」に手応え

●会員の半数が30代以下、ホンダのオンラインストア「Honda ON」

●BMWネット販売に全力投球　試乗車も自宅までお届け、販売好調

●出光でクルマを買う時代に？　国内17社目の自動車メーカー誕生へ

●自動車ディーラーはどう生き残るべきか？　鍵は「5つの拡張機能」